目前絕大多數(shù)的汽車(chē)烤漆玻璃窗在出廠時(shí)都未做隔熱處理（極少數(shù)高級(jí)轎車(chē)的前風(fēng)檔烤漆玻璃和側(cè)窗烤漆玻璃做了隔熱處理除外），有一些車(chē)型 排座位以后的的側(cè)窗及后風(fēng)檔烤漆玻璃出廠時(shí)，就用了較深顏色的吸熱烤漆玻璃，但隔熱效果都未能滿足人們的需要。在酷熱的夏天，即使開(kāi)著空調(diào)行車(chē)時(shí)，來(lái)自正前方和側(cè)面射入的陽(yáng)光都會(huì)烤得人的手和臉發(fā)燙。汽車(chē)在露天停放后，人要再次進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，車(chē)內(nèi)熱得像烤爐一樣；強(qiáng)烈的太陽(yáng)眩光照射使司乘人員倍感不適，從而影響駕乘；強(qiáng)烈的紫外線照射使車(chē)內(nèi)人員受過(guò)量紫外線的傷害，車(chē)內(nèi)裝飾過(guò)早老化褪色……以上種種問(wèn)題人們都深有感受。然而，這些問(wèn)題又都可以通過(guò)汽車(chē)烤漆玻璃貼上隔熱膜后得到有效的改善。

安彩光熱項(xiàng)目的建設(shè)者克服疫情與嚴(yán)寒，從進(jìn)場(chǎng)到點(diǎn)火投產(chǎn)僅用了不到8個(gè)月時(shí)間，安陽(yáng)用“政府溫度”造就了“安彩速度”?！包c(diǎn)火后經(jīng)過(guò)一個(gè)月的烤窯，當(dāng)溫度達(dá)到1600℃后，我們就可以批量生產(chǎn)光熱烤漆玻璃。600噸的產(chǎn)能和國(guó)外公司持平，并且在部分技術(shù)參數(shù)上處于國(guó)際領(lǐng)先水平?！秉c(diǎn)火儀式前，安彩光熱董事長(zhǎng)閆震自豪地說(shuō)。
車(chē)外烤漆玻璃清晰度保持有一種叫汽車(chē)鍍膜噴霧的玩意，平時(shí)用于洗車(chē)后車(chē)漆保護(hù)的，用它噴涂車(chē)外烤漆玻璃跟雨敵的效果類似，車(chē)速稍微上來(lái)一點(diǎn)，烤漆玻璃上的水珠有荷葉效應(yīng)會(huì)自己飄走。前擋風(fēng)外側(cè)不太推薦涂抹，因?yàn)橥苛诉@東西之后雨刮會(huì)跳動(dòng)有異響
壓條時(shí)，要在刷好底漆，未刷面漆之前進(jìn)行。安裝時(shí)先用鏟刀或創(chuàng)刃將木壓條撬開(kāi)，并退出釘子。先抹上底灰（油灰略為加稀些）,再裝上烤漆玻璃，最后把四邊壓條嵌好釘牢，并把底灰修補(bǔ)平整即成。