在他們制作的玻璃家具系列中，就通過(guò)探索有色玻璃和光線(xiàn)之間相互作用產(chǎn)生的效果，以此創(chuàng)作出更為豐富的色彩來(lái)賦予家具獨(dú)特的漸變色。

這些圖案有很大的作用其一：減小盲區(qū)，增大駕乘者視野。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，左右A柱是產(chǎn)生盲區(qū)的最大位置，此處風(fēng)擋玻璃采用漸變過(guò)渡的小黑點(diǎn)，可以減少盲區(qū)。
對(duì)應(yīng)的黏度分別為1dPa·s、104~6dPa·s。亞穩(wěn)性。玻璃態(tài)物質(zhì)一般是由熔融體快速冷卻而，從熔融態(tài)向玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)，冷卻中黏度急劇增大，質(zhì)點(diǎn)來(lái)不及做有規(guī)則排列而形成晶體，沒(méi)有釋出結(jié)晶潛熱，玻璃態(tài)物質(zhì)比結(jié)晶態(tài)物質(zhì)含有較高的內(nèi)能，其能量介于熔融態(tài)和結(jié)晶態(tài)之間，屬于亞穩(wěn)狀態(tài)。從力學(xué)觀(guān)點(diǎn)看，玻璃是一種不穩(wěn)定的高能狀態(tài)，比如存在低能量狀態(tài)轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，即有析晶傾向，所以，玻璃是一種亞穩(wěn)態(tài)固體材料。漸變性可逆性，玻璃態(tài)物質(zhì)從熔融態(tài)到固體狀態(tài)的是漸變的，其物理、化學(xué)性質(zhì)的變化也是連續(xù)的和漸變的，這與熔體的結(jié)晶明顯不同。
精細(xì)化設(shè)計(jì)中對(duì)幕墻的加建進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，以有凹凸的菱形夾件設(shè)計(jì)呼應(yīng)彩釉漸變肌理，實(shí)現(xiàn)和圖案的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時(shí)在配色上，我們?cè)谟胁视缘牟糠植捎冒咨珚A件，在無(wú)彩釉的透明玻璃區(qū)域使用黑色夾件，提升幕墻整體性的同時(shí)，增加立面不同區(qū)域的對(duì)比效果。略帶遺憾的是，設(shè)計(jì)時(shí)我們希望幕墻卡件都能設(shè)計(jì)為沉頭，但由于其特殊的形狀，玻璃加工起來(lái)難度極大而被放棄。
就像曾經(jīng)由塑料到金屬、由金屬到玻璃、再由純色到漸變色的發(fā)展一樣，極具“次世代”氣質(zhì)的電致變色材料，很有可能就是下一個(gè)新潮流，一個(gè)新的造型設(shè)計(jì)發(fā)展方向。
汽車(chē)使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會(huì)更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導(dǎo)至車(chē)身框架，熱能總會(huì)從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體。至于黑色的小點(diǎn)點(diǎn)總是漸變的，而且會(huì)往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導(dǎo)至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過(guò)高而降低強(qiáng)度。